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正赛日,大雨瓢泼。
魔都春夏交际的天气阴晴不定,是张远最讨厌的气候类型之一。
可能不止他讨厌,连当地人都十分无奈。
这季节一不小心,大衣柜里冬日用的棉被就会发霉长毛。
江南水乡不光养人,也养霉。
“我之前接触过赛车运动,但还是有一次接触这么高级别的运动。”
“非常兴奋,见到了许多很棒的车手。”
张远在角落看了眼正在接受海外媒体采访的刘茜茜。
落落大方且回答流畅因为昨晚提前给她准备了一遍。
相当于考前刷题。
否则很容易出现类似情况
“你平时看比赛吗?”
“不看。”
“你最喜欢的车手是谁?”
“我都不认识。”
她接受访问,突出一个问心无愧。
接受外媒采访时就看出语言的重要性了。
外语好能省不少麻烦。
早期章紫怡刚去海外时就因为英语太烂被嘲笑了好一阵。
见她没什么问题,便放心离开,去忙别的事。
国内几家媒体找到他,想要在赛后采访布朗车队的车手。
他答应下来,会帮忙协调吗,但条件同样,也得给小龙女采访,上个杂志封面,实在不行上个主推内页也好。
国内的体育媒体其实挺惨的,因为受众,财力能原因,去海外做现场报道时,媒体排序总是非常靠后。
难得能找个关系,获得点特权,这帮老哥都兴奋极了。
“李总。”
前几年来过的舒服哥今天又到了。
当时他还想用吉利的车来早住慈善赛车的比赛,被张远拒绝了。
不是瞧不上国产品牌,而是这时候的吉利真不太行。
直到后来吞并沃尔沃,如果戴姆勒后,吉利的燃油车水平才逐步成为国内前列。
若是此刻有后来领克那种级别的车,他也会很愿意与对方合作的。
张远对舒服哥挺有好感。
很多买办都说早不如买,来料加工,甘愿当个组装厂赚辛苦钱。
但舒服哥不同,他买,但真学。
别看后来国内各类“造车新势力”如漫天飘雪,谁都说自己的车100万,300万,500万内无敌手。
以为跳过了内燃机限制,再加些冰箱空调大彩电就是好车了。
作为一辆车,最重要的三大件是引擎,底盘和悬挂。
即便跳过了引擎限制,底盘和悬挂的使用及调教可是门非常深的功夫,很吃经验和底蕴。。
他一直和工程师说自己的车子底盘有问题。
可机械师把车拆了都查不出来。
后来还是把整个底盘运回工厂,机械师拿着手电筒,放大镜,才在底盘上遭到了一条不到半公分长的裂缝。
就这条底盘裂缝,可以让一辆车从争冠赛车,变为难以驾驭。
所以赛车手相较于眼睛,更重要的是屁股。
伶敏的屁股能感受到车辆荷载的轻微变化。
同时也说明底盘对一辆车有多重要。
不是上空气悬挂,把底盘调软,就是舒适,豪华。
在悬挂和底盘这两样东西上,吉利和它旗下的品牌在国产车是顶尖水准。
而且车辆强度和安全性也继承了沃尔沃的执念。
舒服哥属于愿意在真正的技术难点上下功夫的人。
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