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人在交往中,最常见的两种模式,为利益驱动和情感驱动。
大部分情况下,这两种驱动力是交织在一起的。
因利益而产生情感,因情感而产生利益。
面对那帮香江大佬时,张远与他们有感情,但不多。
是以利益驱动为主。
以利益驱动,你拿感情说事,让人家投资,他们不光不会产生好感,反而会觉得你是把他们当猪,想拿料套他们。
所以弓对弓,马对马,给出明明白白的收益保证就好。
人家对此更感兴趣。
张远给出的15个点利息,相当于年利率超过10。
《速度与激情》这片子,有一个特色。
那就是片中的追车戏,喜欢用真车实拍。
当然,那些车不一定是新的或者是原款。
很多都是废旧二手车套皮的改装车,以此降低成本。
但每一部戏,被剧组造了的车辆,都不下百馀部,多的时候甚至会达到四五百辆。
这么拍,除了效果真实外,还有一个好处,那就是省成本。
有人可能会问,毁车怎么还省成本呢?
用真车拍,就能大幅减少后期特效的使用数量。
像《阿凡达》这种重度依赖特效的作品,后期制作时间至少得18个月以上!
这还是全球几十个工作室三班倒,并且优先给你制作的前提下,还得这么长时间。
在发达国家,什么最贵?
人。
特效是要人去做的。
而老美这边,车子却很便宜。
几千美金就能买一辆不错的二手车。
拍戏用来撞毁的这种能动就成,甚至更便宜。
根据刚才饭局上,导演科恩所说。
用车辆实拍的费用,在北美的人工行情下,大概只有特效的13。
而且还能极大的缩短制作周期。
时间就是金钱。
一个项目的回本周期是非常重要的。
片子一年搞定,赚1亿。
和五年搞定,赚10亿。
大部分老板都会选择前者。
资金是需要周转的,陷在一个项目中时间太长,会浪费大量机会成本。
越是大公司,越是喜欢短线收益强的项目。
因为公司可以成为百年老年,但我ceo任期才几年。
这也是张远能拿捏住这帮香江大佬的原因。
到了孟广镁老姐这边,情况就完全不同了。
刚才吃饭时,张远大部分时间都在和科恩导演交流。
与老李,吴惊等老朋友说都不算太多。
其他人更少。
而孟广镁明明是熟人,还合作过,却与不熟悉的杨紫穷,梁洛施一般,只是敬酒时客气了几句。
张远当然是故意的!
有句话叫说者无意,听着有心。
张远一直在和导演聊他将要与环球合作,投资的事。
其馀人当然羡慕的很。
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